La batería es el corazón de tu e-bike. De ella dependen la autonomía, el peso y, en gran parte, la seguridad. En esta guía aprenderás a interpretar sus datos, a cargarla correctamente y a alargar su vida útil con rutinas sencillas.

Paso a paso: lo que debes dominar

1) Especificaciones clave

• Voltaje (V): habitual 36 V y 48 V.
• Capacidad (Ah) y energía (Wh): autonomía ≈ Wh = V × Ah.
• Química: Li-ion (NMC/NCA) es la más común por densidad energética.
• BMS: sistema que protege y equilibra las celdas (seguridad y vida útil).

2) Autonomía real (y cómo estimarla)

• Fórmula rápida: autonomía ≈ Wh / consumo (Wh/km).
• Factores que más influyen: desnivel, viento, presión de neumáticos, peso total, cadencia (mejor 60–90 rpm) y modo de asistencia.
• Truco: sube la cadencia y baja un modo en cuestas largas para estirar kilómetros.

3) Carga segura y eficiente

• Rango diario saludable: muévete entre ~20–80%.
• Evita dejarla horas al 100% si no vas a usarla enseguida.
• Temperatura: carga y guarda en interior, lejos de calor extremo o humedad.
• Cargadores: usa siempre el original o uno certificado por el fabricante.

4) Almacenamiento y mantenimiento

• Paradas largas (invierno): guarda al 30–60% y revisa cada 2–3 meses.
• Conectores: limpios y secos; nada de manguera/chorros a presión.
• Actualizaciones: si tu sistema lo permite, mantén firmware al día.

5) Seguridad y normativa útil

• Prioriza sistemas con certificaciones reconocidas (p. ej., EN 15194, UL 2849, IEC 62133).
• Carga en superficies no combustibles, con buena ventilación y lejos de textiles.
• Viajes en avión: la mayoría de baterías de e-bike (400–800 Wh) no se pueden transportar como equipaje de mano ni facturado.

6) Cuándo cambiar y qué hacer con la antigua

• Señales de fin de vida: pérdida notable de autonomía, calentamiento anómalo, autodescarga o apagados.
• Reciclaje: entrégala en un punto autorizado o al distribuidor; nunca a la basura común.

Consejos de experto (y errores a evitar)

Consejos

1. Ajusta presión de neumáticos y usa modo Eco/Trail en llano.
2. En rutas largas, planifica top-ups (recargas parciales) en paradas.
3. Guarda la batería desmontada si vas a aparcar la bici al sol.
4. Si montas portabultos/child seat, revisa aprietes y no excedas el peso recomendado: más masa = más Wh/km.

Errores comunes

• Cargar con adaptadores genéricos.
• Dejar la batería vacía durante semanas.
• Rodar siempre en modo Turbo y “matar” la autonomía.
• Mojar conectores o lavar con chorro a presión.

Recursos adicionales

• Manual del fabricante (modelo concreto de batería/cargador).
• Puntos de reciclaje locales (ayuntamiento o gestor autorizado).
• Calculadoras de autonomía de tu sistema (si el fabricante ofrece).

FAQ (contenido visible)

¿Cuánto dura una batería de e-bike?
Entre 500 y 1.000 ciclos útiles en uso real, según cuidados y calidad. Traducido: 2–6 años en uso urbano frecuente.

¿Es malo cargarla todos los días?
No, si haces cargas parciales y evitas mantenerla siempre al 100% sin uso inmediato.

¿La puedo mojar?
La bici está pensada para lluvia ligera, pero no sometas la batería a chorros de alta presión ni la sumerjas.

¿Qué voltaje me conviene, 36 V o 48 V?
36 V rinde bien en ciudad; 48 V puede ofrecer mejor respuesta en cuestas y e-MTB. Lo importante es Wh totales y la calidad del sistema.

¿Funciona la frenada regenerativa?
Solo en configuraciones específicas (motores de buje direct-drive). En ciudad llana, el beneficio real suele ser modesto.

¿Puedo llevar la batería en avión?
Normalmente no, por superar los límites de Wh permitidos. Consulta siempre con la aerolínea.